Лучшая цена!


0 товар (-а, -ов)

Сумма: 0

Ваша корзина пуста
+7 (495) 586-00-10
  9:00-18:00
        8 (929) 620-29-20 | Станислав
        8 (926) 401-28-80 | Михаил
      Почта для заявок: TMKDM@mail.ru
  141006, Московская область, г.Мытищи, ул.Воронина, строение 16, офис 310     |     Схема проезда  

Каталог запчастей для коммунальных машин

Главная » Каталог запчастей на КО-829А / КО-829Б / КО-829Д
 Насос центробежный КО-829Б.06.02.100 
Артикул: НЦР-60/125Б

Вес: 90 кг.

Насос центробежный с редуктором НЦР60/125Б на КО-829, насос на КО-829БГ КАМАЗ, насос центробежный с редуктором НЦР-60/125Б
цена с НДС:
 35 700  
Нашли дешевле?
Сделаем скидку!
Перейти в Корзину

 tmkdm@mail.ru

 8 (495) 586-00-10,  8 (929) 620-29-20,  8 (926) 401-28-80

 141006, Московская область, г.Мытищи, ул.Воронина, строение 16, офис 310

 Запасные части мы отгружаем по всей России транспортной компанией "Деловые Линии", доставка до транспортной компании за наш счет

Насос центробежный с редуктором НЦР-60/125Б, КО-829Б.06.02.100


Насос НЦР-60/125Д устанавливается на шасси автомобила КамАЗ и имеет привод от коробки отбора мощности. Насос центробежный НЦР-60/125Б горизонтальный, консольный, одноступенчатый с встроенным редуктором, состоит из следующих основных частей: редуктор, колесо рабочее (крыльчатка), корпус насоса.

Привод перекачиваемой жидкости к насосу - осевой, отвод воды - тангенциальный (направленный по касательной). Направление вращения рабочего колеса - против часовой стрелки (левое), если смотреть со стороны привода. Корпус насоса КО-829Б.06.02.100 - литой, консольно крепится через муфту к корпусу редуктора. Колесо рабочее - закрытое, литое, имеет семь лопастей и разгрузочные отверстия. Редуктор - одноступенчатый, цилиндрический.

Крепление насоса КО-829Б.06.02.100 к шасси автомобиля боковое, с помощью дополнительного вилкообразного кронштейна и двух скоб (стремянок) с резьбовым соединением. Кронштейн стремянки закрепляется на лонжерон рамы шасси. Насос КО-829Б.06.02.100 закрепляется между щеками вилкообразного кронштейна болтами. Входной вал и выходной вал-шестерня вращаются в подшипниковых опорах. Уплотнение валов - манжетное. В редуктор через верхнюю крышку заливается масло ТАП-15 (летом), ТСп-10 (зимой) по уровень контрольной пробки на корпусе редуктора. Масло ТАП-15 применяется в трансмиссиях грузовых автомобилей и для смазывания прямозубых, спирально-конических и червячных передач.

Вода из емкости (бочки) машины через водяной клапан (создается напор) заполняет всасывающую и проточную часть насоса водой. При вращении рабочего колеса на выходе проточной части корпуса насоса создается давление, в следствии чего вода под давлением направляется по напорной линии к насадкам (соплам) поливомоечной машины КО-829Б